<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>
	Comentarios en: Iberia o las consecuencias de la privatización	</title>
	<atom:link href="/2012/iberia-consecuencias-privatizacion/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>/2012/iberia-consecuencias-privatizacion/</link>
	<description>Hacia la séptima generación de izquierda</description>
	<lastBuildDate>Sun, 16 Dec 2012 11:30:04 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=5.5.3</generator>
	<item>
		<title>
		Por: Agus		</title>
		<link>/2012/iberia-consecuencias-privatizacion/#comment-6954</link>

		<dc:creator><![CDATA[Agus]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 16 Dec 2012 11:30:04 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">/?p=4175#comment-6954</guid>

					<description><![CDATA[Hola 
Este opinador empieza a ver por dónde van las cosas: habla del impune secuetro de Iberia por los británicos e insta a  &quot;que el Gobierno se pronuncie de forma clara y no elíptica y que los consejeros españoles de IAG, así como los responsables de Iberia, expliquen este extraño -o muy evidente, según se mire- asunto que se perfila como un incumplimiento de las salvaguardas de Iberia en la fusión con British Airways, vigentes hasta 2016, y que están siendo conculcadas.&quot;
http://www.elconfidencial.com/opinion/notebook/2012/12/15/el-impune-secuestro-britanico-de-iberia-10400/

En este otro enlace a partir del min 21:00 podemos ver al representante sindical defendiendo la españolidad de Ibera incluso aceptando recortes de sueldos y empleos rodeado de vendepatrias liberales que creen en el mercado.http://www.rtve.es/alacarta/videos/la-noche-en-24-horas/noche-24-horas-14-12-12/1613762/]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Hola<br />
Este opinador empieza a ver por dónde van las cosas: habla del impune secuetro de Iberia por los británicos e insta a  «que el Gobierno se pronuncie de forma clara y no elíptica y que los consejeros españoles de IAG, así como los responsables de Iberia, expliquen este extraño -o muy evidente, según se mire- asunto que se perfila como un incumplimiento de las salvaguardas de Iberia en la fusión con British Airways, vigentes hasta 2016, y que están siendo conculcadas.»<br />
<a href="http://www.elconfidencial.com/opinion/notebook/2012/12/15/el-impune-secuestro-britanico-de-iberia-10400/" rel="nofollow ugc">http://www.elconfidencial.com/opinion/notebook/2012/12/15/el-impune-secuestro-britanico-de-iberia-10400/</a></p>
<p>En este otro enlace a partir del min 21:00 podemos ver al representante sindical defendiendo la españolidad de Ibera incluso aceptando recortes de sueldos y empleos rodeado de vendepatrias liberales que creen en el mercado.<a href="http://www.rtve.es/alacarta/videos/la-noche-en-24-horas/noche-24-horas-14-12-12/1613762/" rel="nofollow ugc">http://www.rtve.es/alacarta/videos/la-noche-en-24-horas/noche-24-horas-14-12-12/1613762/</a></p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Por: alvarop		</title>
		<link>/2012/iberia-consecuencias-privatizacion/#comment-6810</link>

		<dc:creator><![CDATA[alvarop]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 13 Dec 2012 13:23:17 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">/?p=4175#comment-6810</guid>

					<description><![CDATA[Y los &quot;slots&quot;: los derechos de llegada y salida a/de un Aeropuerto?. Pueden incluso llegar a ser más caros que la propia aeronave. Iberia acaba de ceder Santo Domingo y La Habana, éste último derecho tenía una antigüedad de....70 años!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Y los «slots»: los derechos de llegada y salida a/de un Aeropuerto?. Pueden incluso llegar a ser más caros que la propia aeronave. Iberia acaba de ceder Santo Domingo y La Habana, éste último derecho tenía una antigüedad de&#8230;.70 años!</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Por: danielh		</title>
		<link>/2012/iberia-consecuencias-privatizacion/#comment-6766</link>

		<dc:creator><![CDATA[danielh]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 13 Dec 2012 02:16:39 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">/?p=4175#comment-6766</guid>

					<description><![CDATA[Está circulando entre los trabajadores de Iberia un nuevo documento escrito por J. López que es aún más completo que los anteriores, con citas de las salvaguardas del contrato de fusión, gráficos, etc.

&lt;a href=&quot;https://www.dropbox.com/s/ej779pxdevz5mst/Iberia%20tiene%20futuro.pdf&quot; title=&quot;Ir a &quot;Iberia tiene futuro.pdf&quot;&quot; target=&quot;_blank&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;Iberia tiene futuro.pdf&lt;/a&gt; 

(el documento es grande y tarda un poco en cargar, ten paciencia que merece la pena)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Está circulando entre los trabajadores de Iberia un nuevo documento escrito por J. López que es aún más completo que los anteriores, con citas de las salvaguardas del contrato de fusión, gráficos, etc.</p>
<p><a href="https://www.dropbox.com/s/ej779pxdevz5mst/Iberia%20tiene%20futuro.pdf" title="Ir a "Iberia tiene futuro.pdf"" target="_blank" rel="nofollow">Iberia tiene futuro.pdf</a> </p>
<p>(el documento es grande y tarda un poco en cargar, ten paciencia que merece la pena)</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Por: danielh		</title>
		<link>/2012/iberia-consecuencias-privatizacion/#comment-6761</link>

		<dc:creator><![CDATA[danielh]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 13 Dec 2012 00:35:09 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">/?p=4175#comment-6761</guid>

					<description><![CDATA[Izquierda Hispánica ya advirtió en diciembre de 2010, tras la huelga de los controladores aéreos,  en el artículo publicado al respecto (&lt;a href=&quot;/2010/controladores-aereos-huelga-estado-de-alarma/&quot; title=&quot;Estado de alarma en España por la huelga de controladores aéreos: la visión de Izquierda Hispánica&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;&quot;Estado de alarma en España por la huelga de controladores aéreos&quot;&lt;/a&gt;), de los peligros que las privatizaciones de sectores estratégicos podían acarrear. Ahora, dos años después, se ven con más claridad las consecuencias.

Me gustaría llamar la atención a los trabajadores de Iberia subrayando que los controladores aéreos  pudieron demostrar su fuerza, obligando al gobierno del señor Rodríguez Zapatero a movilizar al ejército, porque estaban representados por un único sindicato (USCA). 
Ahora, sin embargo, los TCP (Tripulantes de Cabina de Pasajeros) cuya plantilla está apunto de verse reducida de manera drástica, están representados por unos 5 sindicatos distintos (CCOO, UGT, STAVLA, SITCPLA, CTA) que no cesan de enfrentarse entre si, mofándose los unos de los otros en sus revistas. Mientras no se movilicen todos juntos, serán débiles. Si sus sindicatos no se ponen de acuerdo, que se pongan de acuerdo los trabajadores para reunirse en solo uno.

Por otro lado los trabajadores de Iberia parecen haber tomado buena nota de lo que supuso para los controladores tener a la sociedad en contra y han pospuesto la huelga que habían convocado para la segunda quincena de diciembre, hasta después de vacaciones, lo cual me parece una buena decisión. Recordad que aunque los controladores tenían muchas razones para convocar la huelga, pasaron a ser los malos de la película por las fechas que eligieron para llevarla a cabo.

Esperemos que finalmente se haga uso de las clausulas que permiten (hasta 2015) dar marcha atrás a esta fusión sin sentido, o con el sentido de disolver Iberia.
¡Vázquez, traidor! ¿Cual será la siguiente?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Izquierda Hispánica ya advirtió en diciembre de 2010, tras la huelga de los controladores aéreos,  en el artículo publicado al respecto (<a href="/2010/controladores-aereos-huelga-estado-de-alarma/" title="Estado de alarma en España por la huelga de controladores aéreos: la visión de Izquierda Hispánica" rel="nofollow">«Estado de alarma en España por la huelga de controladores aéreos»</a>), de los peligros que las privatizaciones de sectores estratégicos podían acarrear. Ahora, dos años después, se ven con más claridad las consecuencias.</p>
<p>Me gustaría llamar la atención a los trabajadores de Iberia subrayando que los controladores aéreos  pudieron demostrar su fuerza, obligando al gobierno del señor Rodríguez Zapatero a movilizar al ejército, porque estaban representados por un único sindicato (USCA).<br />
Ahora, sin embargo, los TCP (Tripulantes de Cabina de Pasajeros) cuya plantilla está apunto de verse reducida de manera drástica, están representados por unos 5 sindicatos distintos (CCOO, UGT, STAVLA, SITCPLA, CTA) que no cesan de enfrentarse entre si, mofándose los unos de los otros en sus revistas. Mientras no se movilicen todos juntos, serán débiles. Si sus sindicatos no se ponen de acuerdo, que se pongan de acuerdo los trabajadores para reunirse en solo uno.</p>
<p>Por otro lado los trabajadores de Iberia parecen haber tomado buena nota de lo que supuso para los controladores tener a la sociedad en contra y han pospuesto la huelga que habían convocado para la segunda quincena de diciembre, hasta después de vacaciones, lo cual me parece una buena decisión. Recordad que aunque los controladores tenían muchas razones para convocar la huelga, pasaron a ser los malos de la película por las fechas que eligieron para llevarla a cabo.</p>
<p>Esperemos que finalmente se haga uso de las clausulas que permiten (hasta 2015) dar marcha atrás a esta fusión sin sentido, o con el sentido de disolver Iberia.<br />
¡Vázquez, traidor! ¿Cual será la siguiente?</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>
